A svařujeme!

Dnes odpoledne mi ten prasklý rám na Libertě nedal a našel jsem odbornou pomoc.

Zastavil jsem u domku, který stál hned vedle přístaviště. Akorát tam přijíždělo auto, tak jsem se zeptal, jestli nezná někoho, kdo mi svaří kolo. Zavolal pána z domu a ten se na to podíval, řekl,ze si musí zavolat a vypít kafé, že za 5 min přijde. Za 5 min přišel a řekl, že to první přebrousí a pak svaří. Broušení mu šlo skvěle a to brousil řezným kotoučem. A pak začal svařovat...

Dvakrát pichl, udělalo to jiskry a v rámu byla více jak centimetrová díra. Schoval svářečku,brusku a že ještě, že zavolá nějakému svářeči. Svářeč to nezvládne, že prý toto není obyčejná ocel, že je to nějaká spešl.

A teď... dvě nejuniverzálnější věci na opravu... šroubovák a kladivo a pak WD 40 a ? jasný DUCK TAPE (lepící páska). Ještě našel starý vrták (výdeják),ten přizohl na tvar Liberty a začal to odmotávat tou páskou.

Vymotal ji tam skoro celou. Prý je to ta nejlepší věc, kterou zná. A prý to vydrží i cestu z Nordkappu do České republiky. Ještě udělal zatěžkávací zkoušku, že šlápl na ten rám a začal na tom poskakovat.

Myslím, že prasklý rám vyřešen ✓

Ne, že bych byl klidnější, když mám v rámě tu 1 cm díru a prasklinu, která je schovaná pod tunou lepící pásky, ale když to dělal odborník...

...jedem dále... na Nordkapp je to už jen kousek!